Getriebeöle PKW/2-Rad/NFZ

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  1. Valvoline ATF PRO +4 1 Liter SW

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Spezifikation: Chrysler MS7176, Chrysler MS7176D, Chrysler MS7176E, Chrysler MS9602, Fiat 9.55550-AV4 | Öl: Synthetiköl
    Gebrauchsnummer: Chrysler MS7176,Chrysler MS7176D,Chrysler MS7176E,Chrysler MS9602,Fiat 9.55550-AV4
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  2. Valvoline ATF PRO 236.14 1 Liter SW

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Spezifikation: MB 236.12, Mb 236.14, MB 722.6, MB 722.9, MB NAG-2 | Öl: Synthetiköl
    Gebrauchsnummer: MB 236. 12,Mb 236.14,MB 722.6,MB 722.9,MB NAG-2
    17,72 €
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  3. Valvoline ATF PRO 236.15 1 Liter SW

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Spezifikation: MB 236.15, MB NAG-2+ | Öl: Synthetiköl
    Gebrauchsnummer: MB 236.15,MB NAG-2+
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  4. Valvoline AXLE OIL 75W90 1 Liter SW

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Viskositätsklasse SAE: 75W-90 | Spezifikation: API GL-5 | Öl: Synthetiköl | Viskositätsklasse nach SAE: 75W-90
    Gebrauchsnummer: 75W90,API GL-5
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  5. Valvoline GEAR OIL 75W80 1 Liter SW

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Viskositätsklasse SAE: 75W-80 | Spezifikation: API GL-3, API GL-4, API GL-4+, BMW MTF LT-2, Fiat 9.5555.0 MZ1, Volvo 97308, 97309, VW G 009 317, VW G G 50 | Öl: Teilsynthetiköl | Viskositätsklasse nach SAE: 75W-80
    Gebrauchsnummer: 75W80,API GL-4,API: GL-3,API: GL-4,API: GL-4+,BMW MTF LT-2,Fiat 9.5555.0 MZ1,Tranself NFJ,Tranself NPF,Tranself TRJ,Volvo 97308, 97309,VW G 009 317,VW G G 50
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  6. Valvoline DCT 1 Liter SW

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Spezifikation: Ford M2C936A, MB 236.21, MB 236.24, MB 236.25, MB 239.21, VW G 052 182 | Öl: Synthetiköl
    Gebrauchsnummer: Ford M2C936A,MB 236.21,MB 236.24,MB 236.25,MB 239.21,VW G 052 182
    14,35 €
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  7. Valvoline ATF DEX/MERC 1 Liter SW NEW

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Spezifikation: Allison C-4, Ford Mercon, GM Dexron III G, Volvo 97325, Volvo 97335, Volvo 97340, ZF TE-ML 05L, 09, ZF TE-ML 11A, 11B | Öl: Mineralöl
    Gebrauchsnummer: Allison C-4,Ford Mercon,GM Dexron III G,Volvo97325,Volvo97335,Volvo97340,ZF TE-ML 05L, 09,ZF TE-ML 11A, 11B
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  8. Valvoline GEAR OIL 75W90 1 Liter SW

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Viskositätsklasse SAE: 75W-90 | Spezifikation: API GL-3, API GL-4, BMW MTF LT-4, GM 1940182, GM 1940768, VW G 50 | Öl: Synthetiköl | Viskositätsklasse nach SAE: 75W-90
    Gebrauchsnummer: 75W90,API GL-4,API: GL-3,API: GL-4,BMW MTF LT-4,GM 1940182,GM 1940768,VW G 50
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  9. Valvoline DCT 5 Liter SW

    Inhalt [Liter]: 5 | Gebindeart: Kanne | Spezifikation: Ford M2C936A, MB 236.21, MB 236.24, MB 236.25, MB 239.21, VW G 052 182 | Öl: Synthetiköl
    Gebrauchsnummer: Ford M2C936A,MB 236.21,MB 236.24,MB 236.25,MB 239.21,VW G 052 182
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  10. Valvoline LIGHT & HD AXLE OIL 80W-90 1 Liter Flasche

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Viskositätsklasse SAE: 80W-90 | Spezifikation: API GL-5, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 24A | Öl: Mineralöl | Viskositätsklasse nach SAE: 80W-90
    Gebrauchsnummer: 80W90,API GL5,ZF TE-ML 07A,ZF TE-ML 08,ZF TE-ML 24A
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  11. Valvoline LIGHT & HD GEAR OIL 80W-90 1 Liter Flasche

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Viskositätsklasse SAE: 80W-90 | Spezifikation: API GL-4, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 24A | Öl: Mineralöl | Viskositätsklasse nach SAE: 80W-90
    Gebrauchsnummer: 80W90,API GL4,ZF TE-ML 08,ZF TE-ML 24A
    11,29 €
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  12. Valvoline TDL 75W90 1 Liter SW

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Viskositätsklasse SAE: 75W-90 | Spezifikation: API GL-4, API GL-5, BMW MTF LT-4, Dexron MTF 75W-90, Fiat 9.5550 MZ4, MB 235.72, MB 235.8, Volvo 97309, ZF TE-ML 02B, 07A | Öl: Synthetiköl | Viskositätsklasse nach SAE: 75W-90
    Gebrauchsnummer: 75W90,API: GL-4, GL-5,Dexron MTF 75W-90,Fiat 9.5550 MZ4,MB-235.72, 235.8,MT-BMW MTF LT-4,Volvo 97309,ZF TE-ML 02B, 07A
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  13. Valvoline HYBRID ATF 1 Liter Flasche

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Spezifikation: Allison C-4, Ford Mercon LV, GM Dexron VI, ZF Lifeguard Fluid 8 | Öl: Synthetiköl
    Gebrauchsnummer: Allison C-4,Ford Mercon LV,GM Dexron VI,JWS 3309,ZF Lifeguard Fluid 8
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  14. Valvoline HYBRID DCT 1 SW

    Inhalt [Liter]: 1 | Gebindeart: Flasche | Spezifikation: BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, VW G 055 536, VW/ Audi G 055 529 | Öl: Synthetiköl
    Gebrauchsnummer: BMW DCTF-1+,BMW MTF LT-5,VW G 055 536,VW/ Audi G 055 529
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  15. Valvoline LIGHT & HD ATF / CVT 5 Liter SW

    Inhalt [Liter]: 5 | Gebindeart: Kanne | Spezifikation: Aisin Warner JWS 330, Chrysler ATF +4, Ford Mercon C, Ford Mercon LV, GM Dexron III H, MB 236.20, MB 236.91, Toyota ATF t-IV, Toyota CVTF TC, VW G 060 162 (Lifegu, VW/ Audi G 055 190 | Öl: Synthetiköl
    Gebrauchsnummer: Aisin Warner JWS 330,AW-1, Allison TES-38,Chrysler ATF +4,CVT28,Ford Mercon C,Ford Mercon LV,GM Dexron IIIH,MB-236.20,MB-236.91,Mitsubishi Diaqueen,Toyota ATF t-IV,Toyota CVTF TC,VW G 060 162 (Lifegu,VW/ Audi G 055 190
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  16. Total Fluidmatic D3 Automatikgetriebeöl 1l

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  17. Valvoline HD GEAR OIL PRO 75W-80 LD 1 Liter Flasche

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  18. ZF Lifeguard 8HP Getriebeöl 1 Liter Flasche

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  19. Valvoline HD ATF PRO 5 Liter Kanister

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  20. Valvoline HD TDL PRO 75W-90 1 Liter Flasche

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  21. Valvoline HD AXLE OIL PRO 80W-90 LS 1 Liter Flasche

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  22. Valvolinen HYBRID ATF 20 Liter Kanister

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  23. Valvolinen HD TDL PRO 75W-90 - 20 Liter Kanister

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  24. Valvolinen LIGHT & HD AXLE OIL 80W-90 - 20 Liter Kanister

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  25. Valvoline TDL 75W-90 20 Liter Kanister

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Wir führen ein breites Sortiment namhafter Hersteller von Getriebeölen, für so gut wie alle Anwendungsbereiche.

Kraftfahrzeuge sind mit Schalt-, Automatik-, Getriebe- und Wellenantrieben ausgestattet. Entsprechende Komponenten müssen spezielles Getriebeöl verwenden, um sicherzustellen, dass das Getriebe während des gesamten Betriebs normal funktioniert. Aus diesem Grund werden Getriebeöle jetzt als Gestaltungselement in die Entwicklung einbezogen.

Neben den Unternehmensstandards der relevanten Automobil- und Zulieferindustrie sind auch die Getriebeölrichtlinien des American Petroleum Institute (API) maßgeblich. Die API-Klassifizierung kann jedoch nur eine grobe Klassifizierung liefern, da die Anforderungen an moderne Getriebeöle sehr komplex sind.